绸缎岛(鸭绿江江口上的第二大岛)

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绸缎岛是鸭绿江江口上的第二大岛，位于鸭绿江老西航道以南，靠近中国一侧，与中国大台子口岸隔江相望，面积67平方千米，是鸭绿江入海口淤积形成的一个岛屿。绸缎岛现在隶属于朝鲜的平安北道薪岛郡，是朝鲜的经济特区的候选地。

20世纪初，鸭绿江西汊道为主要深水航道，绸缎岛所在区域当时尚未成型。受泥沙淤积影响，西汊道逐渐衰落、主航道东移。1941年，日伪整治水道、封堵支汊，叠加水丰电站大坝的影响，泥沙开始在人工造成的低能环境中淤积，信倜坪与薪岛浅滩相连形成绸缎岛。后续河道持续淤塞，绸缎岛逐步扩大并与中国丹东陆地相连。

命名由来

绸缎岛是鸭绿江入海口淤积形成的岛屿，其北部已和中国陆地相连，成了朝鲜在中国领土上的一块“飞地”。绸缎岛得名于一片一望无际的芦苇荡，当芦苇开花时，浅灰色的芦花在阳光的照耀下闪着银光，像绸缎似的波浪起伏，景色壮观。而这样的“飞地”在鸭绿江人海前的最后河段不止这一处，在明朝虎山长城的脚下同样有一块这样的“飞地”，为了吸引游客，此处被取名为“一步跨”，意思是一步即跨入朝鲜。

历史沿革

据资料记载:“大东沟（位于现西汊道中部）作为一个港口来看居辐辏点的地位。......木材从江的上游放下来，全部集中于此地，再经税务局办理手续后装海轮外运各地。”直至1905年，其主汊性质仍未改变，另据航运史记载:西汊道入海的西南深槽水道是“当时江口宽27km内的唯一深水航道，3000t级船舶可自由通航”。

据考证:当时的西南水道上段现在已居陆地上，相当于庙沟的位置，而庙沟与现代江岸之间的苇塘是1905~1927年间淤积而成的。当时的黄金坪是一个不见芦苇生长的小沙洲，信倜坪也很小，迎门港还未露出水面。西汊道的径流可以通过蚊子沟、迎门港、庙沟等多个北东向的分支与东汊道相通。后来，由于沉积作用，西汊道中沙洲横生，庙沟等边滩加高转为陆地，黄金坪、迎门港信倜坪也淤高转为河口沙岛，西汊道的流量开始大幅度减小。为了使河床比降达到均衡，河流自我调整的结果，水的流路向东大坪和黄金坪之间转移，东汊道渐渐成为鸭绿江径流的主要入海口。西汊道失去其主汊性质后，径流冲刷作用减小，沉积作用更加强烈。在1933年的中华民国地图上，薪岛仍为中方所有，两国仍以鸭绿江为界。

西汊道在其渐渐消亡的过程中，又突然受到了强烈的人工干扰，使这一时期的三角洲演变变得十分特殊。因西汊道沉积作用强烈使水流流路多变、滩多水浅，降低了航运价值。1941年开始，日伪开辟了南深槽水道（为了侵略的需要），俗称“南水道”，并堵截了迎门港等与东汊道相通的支汊与西南水道、洋鱼岗水道。这些工程使西汊道的流量比整治前增加了一倍以上。增加的流量大部分为潮流，河水径流只占10%左右，这种水动力条件使西汊道深槽不断刷深，而滩面却渐渐淤高。1942年又修了水丰电站大坝使河流输沙显著减少，挟沙能力显著提高。这样，堵塞了的东、西汊道的连通支汊很难再迁移变化，泥沙开始在人工造成的低能环境中落淤。薪岛、信倜坪和黄金坪之间的浅滩不断淤积，终于使信惆坪和薪岛浅滩连在一起，形成了今日的绸缎岛。东大坪和大东沟口外的边滩也因淤高而转变为陆地。这一时期河口三角洲的面积明显增加。

到了20世纪三四十年代，中华民国的地图上，绸缎岛基本未成型，薪岛虽小但已经划到了日本的朝鲜殖民地范围内了。在20世纪40代人为的整治以后，经过自身均衡，西汊道河流势力更加减弱，潮流作用显著增加。经过20多年的调整后，到了70年代初期就逐渐稳定下来。1964年的《中朝边界议定书》对于鸭绿江口“被划走”的现实进行了确认。以前绸缎岛和薪岛这两个岛屿的面积并不大，也不与中国大陆相连，但伴随着河道的不断淤塞，主航道逐渐向东改道，致使现在薪岛和绸缎岛“慢慢长大”并与中国丹东市陆地相连。

命名由来

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