四员厅，原名仓场总署衙门，位于通州区东南部。清朝时期，这里设立了仓场总署衙门，负责管理漕运和仓储事务。
历史沿革
明朝洪武年间，为了加强北方地区的防御力量，通州地区设置了五个卫所，其中包括通州卫、通州左卫、通州右卫、通州中卫、定边卫，共有士兵约三万人。随着这些卫所的建立，通州也建立了四个国家仓库，分别是大运中仓、大运西仓、大运东仓、大运南仓，用于存储来自江淮平原的漕粮，供军队使用。由于对通州军仓的管理非常重要，明朝政府在通州设立了仓场总理各国事务衙门建筑遗存，由户部官员负责管理。到了宣德五年（1430年），明朝政府任命户部尚书李昶专门负责通州区的仓库管理，并在通州旧城西墙外、西仓南门外向东建造了管粮分司署，户部尚书在这里处理相关事宜，这个机构被称为尚书府。清朝初期，由于局势不稳定，实行了“圈地”政策，导致社会动荡。通州作为北京的重要军事基地，被赋予了重要的战略地位，因此在京东集团地区设立了十三个营地，由镇宁总兵官统一指挥，以维持地方秩序。顺治帝七年（1650年），这些营地的领导机构迁移到西仓西侧，原来的尚书府则改建成了仓场总督衙署。康熙，由于地理位置靠近多个仓库，总督仓场衙署正式成立，取代了原来的总兵府。每年春季至秋季，当大运河进行漕运时，户部会派遣两名仓场侍郎和两名巡仓御史来到这里，负责管理漕运、河道维修、仓储扩建以及监管其他与漕运相关的衙署官员。仓场总理各国事务衙门建筑遗存内有一座理事厅，规模宏大，装饰豪华，是四位朝廷高官商讨漕运和仓场事务的地方，因此得名为四员厅。光绪二十七年（1901年），随着京津铁路的开通，漕粮可以直接通过火车从天津市运往北京的各个仓库，北运河停止了漕运，通州区的仓场失去了存在的必要性，仓场总署逐渐转变为其他用途。周围的居民开始建设房屋，形成了一个小巷，这条巷子也因此得名四员厅。
地理位置
四员厅位于通州区西北部，佟麟阁街南端东侧。巷道呈"T"字形，主要入口朝南，南接三官庙巷，北至通州区汽车运输一场；西起佟麟阁街，东至水月院巷。
参考资料 >
四员厅是共议漕运之处.中华网.2024-10-25
自古以来通州有多重要?从古代的漕运作用就能看出来!.网易.2024-10-25
自古以来通州有多重要?从古代的漕运作用就能看出来!.搜狐网.2024-10-25