C-295运输机是一款由西班牙航空制造股份有限公司（CASA）于1996年启动研制的多用途军用中型涡轮螺旋桨运输机，后因研制公司并入欧洲宇航防务集团（EADS），转由空中客车公司生产。
C-295运输机在老式CN-235运输机的基础上研制，有85%的部件与后者通用。该机翼展25.81米，机身长24.45米，机高8.66米，货舱容积57立方米，配备两台功率为2645马力的PW127G发动机。其最大起飞重量为23.2吨，净载重量9.7吨，最大巡航速度480千米/小时，最大航程5278千米，实用升限为7620米。该机可运送73名士兵，5个标准平台或者27副为疏散伤员准备的担架。
1998年，C-295运输机进行首次试飞。2001年11月，首批九架C-295军用运输机交付给西班牙空军。2010年10月，埃及订购3架C-295运输机。2021年9月，印度国防部购买56架C-295运输机。2026年5月，泰国签约增购两架C-295运输机，EADS于2029年上半年交付。此外，约旦、阿尔及利亚、芬兰、瑞士、巴西、葡萄牙、波兰及阿拉伯联合酋长国等国也订购该机型。截至2026年6月，C-295运输机累计获331架订单，交付243架，其中240架仍在运营。
发展沿革
1996年，西班牙航空制造股份有限公司开始研制C-295运输机，它是以.cn235为基础，机上有85%的部件可与CN-235通用。次年6月，C-295运输机在巴黎中国国际航空航天博览会上正式对外公布。1998年，C-295运输机进行首次试飞。
1999年，伊比利亚航空制造股份有限公司、德国戴姆勒·克莱斯勒宇航公司和法国宇航马特拉公司合并，共同组建了欧洲航空防务和航天公司。此后，C-295运输机改由空中客车公司生产。
基本设计
气动布局
C-295运输机采用上单翼后尾式气动布局和后开舱门式设计。
机体结构
C-295运输机机翼展25.81米，机长24.45米，机高8.66米。货舱长15.73米，最大宽度2.7米，最大高度1.9米。与CN-235相比，该机加固了机翼结构，在两翼下各增加了3个外挂点。
动力系统
C-295运输机配备两台普惠公司生产的PW-127G涡轮螺旋桨发动机，单台输出功率2645马力，配用汉密尔顿标准公司制造的RF-568F-5型螺旋桨。
飞行性能
C-295运输机最大起飞重量23.2吨，净载重量9.7吨，最大巡航速度480千米/小时，最大航程5278千米，实用升限7620米，起飞滑跑距离800米，着陆滑跑距离500米，满载航程1350千米。
运载能力
C-295运输机货舱体积为57立方米，运载能力比.cn235提升50%，可运送73名士兵，装载5个标准平台，或配备27副用于疏散伤员的担架。
系统改进
与CN-235相比，C-295运输机改进了机舱增压系统和电子设备。
性能参数
参考资料：
衍生型号
C-295预警机
空中客车公司C295预警机长24.46米，翼展25.81米，高8.66米，采用2台PW-127G涡轮螺旋桨发动机，最高时速482千米，最大起飞重量23.3吨，最远程5278千米。空客C295预警机配备以色列埃尔塔系统公司研发的第四代“费尔康”有源相控阵雷达。雷达的天线阵面和射频模块安装在位于机背上的天线罩内，同时机舱内配备6个显控台，用来处理雷达反馈信息。当雷达进行扫描时，天线罩既可采用360°环扫模式，又可对指定区域实施120°扇形扫描，能准确探测到250千米范围内空中和水下目标的位置、速度和航向等。执行海上反潜任务时，该机可挂载反潜鱼雷、深水炸弹和声呐浮标，对敌方潜艇或水下目标实施跟踪和攻击。
C295 MPA/ASW
C-295 MPA（海上巡逻机）以空中客车公司自主研发的FITS（全集成战术系统）为任务核心，配备先进传感器和航空武器系统，用于执行反潜战（ASW）和反水面战（ASuW）任务。其中，反潜战（ASW）型在机翼下设有挂架，可挂载鱼雷、反舰导弹、深水炸弹及声呐浮标等载荷。
C-295 Armed ISR
C-295 Armed ISR（武装侦察/近距支援型）是一款长航时侦察监视飞机，配备全套激光制导武器和一门带光电/红外瞄准的自动炮，可执行高性价比的近距空中支援（CAS）作战任务。
C-295 MSA
C-295 MSA（海上监视飞机）搭载了空中客车公司自主研发的FITS（全集成战术系统）作为其任务核心。该系统配备高清触摸屏显示器和直观的人机交互，可为操作员提供数据融合和统一的海上态势画面。
服役情况
C-295运输机的订购用户包括约旦、阿尔及利亚、芬兰、瑞士、巴西、葡萄牙、波兰、埃及及阿拉伯联合酋长国等国。截至2026年6月，C-295运输机累计获得331架订单，已交付243架，其中240架仍在运营中。
波兰
2001年8月，波兰空军订购8架C-295运输机，2005年7月交付完毕。2006年10月，波兰再次向EADS CASA公司增购2架。2008年1月23日，一架波兰C-295在该国西北部空军基地降落时坠毁，造成19人死亡。
西班牙
2001年11月，第一批九架C-295军用运输机交付给了西班牙空军。
巴西
2005年，巴西国防部与EADS签署军售合同，订购12架C-295军用运输机，合同总价值为2.38亿欧元。
葡萄牙
2006年，葡萄牙空军向EADS CASA公司订购12架C-295运输机，合同总额2.7亿欧元，以替换葡萄牙空军C-212 Aviocar通用飞机。该批飞机中，7架为军用运输型，另外5架则用于海上监视任务，其中3架配备EADS CASA公司开发的FITS任务系统。
埃及
2010年10月，埃及向空中客车公司订购3架C-295运输机。其中第一架于2011年9月交付。
泰国
2016年，泰国皇家陆军引进C-295运输机，并已将3架C295战术运输机用于货物和人员运输任务。2026年5月，泰国签约增购两架C-295运输机，EADS计划于2029年上半年交付。
印度
2021年9月24日，印度国防部与空客集团签署合同，购买56架C-295运输机。
参考资料 >
EADS公司将向巴西出售12架C-295型运输机(组图).新浪网.2026-06-17
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CASA公司为墨C-212飞机提供全综合战术任务系统.新浪网.2026-06-17
兵器控丨3种战术运输机.新湖南.2026-06-17
欧洲航天靠“整合”强化自主权.新华网.2026-06-17
卡萨公司新型C-295运输机交付西班牙空军（附图）.新浪网.2026-06-17
埃及空军接收第一架C-295运输机.新浪网.2026-06-17
一周亚洲动态.澎湃新闻.2026-06-17
泰国皇家空军与空客签署协议增购2架C-295运输机.中国航空新闻网.2026-06-17
波兰增购两架C-295军用运输机（附图）.军工网.2026-06-17
C295.airbus.2026-06-17
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西班牙引进新预警机.中国评论新闻网.2026-06-17
C295 MPA/ASW.airbus.2026-06-17
C295 Armed/ISR.airbus.2026-06-17
C295 Maritime Surveillance Aircraft.airbus.2026-06-17
波兰1架军用运输机在空军基地坠毁19人死亡.新浪网.2026-06-17
葡萄牙空军订购12架C-295运输机(附图).新浪网.2026-06-17