秦PLUS DM-i,是比亚迪L3旗下首款搭载“DM-i超级混动”技术车型。
外观造型设计方面,秦PLUS DM-i继续沿用Dragon Face家族化设计语言,车身尺寸4765/1837/1495mm(长/宽/高),轴距为2718mm。搭载以骁云-插混专用的1.5L发动机+EHS电混系统+DM-i超级混动系统以电为主的混动技术。
2021年3月,秦PLUS DM-i上市,2023年2月10日,比亚迪秦 PLUS DM-i 2023 冠军版上市,官方指导价9.98万元—14.58万元,DM-i低配车型55km续航低配及次低配价格首次下探至10万以内。2024年2月19日,比亚迪汽车官博宣布,王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市。该车配备四大特性:高性能,高配置,高安全,高效节能环保,其中DM-i版本共推出5款车型,售价区间为7.98万-12.58万元。
2025年 1 月 7 日,比亚迪宣布加推长续航版秦 PLUS DM-i(1 月 9 日发布),其 CLTC 纯电续航均突破 210km,相比同级混动车型的纯电续航翻倍。
产品沿革
历代产品
2021年3月,秦PLUS DM-i上市,2023年2月10日, PLUS DM-i 2023 冠军版将上市,官方指导价9.98万元—14.58万元,DM-i车型价格首次下探至10万以内。
2025年2月10日,比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上表示,高阶智驾系统“天神之眼”正式发布,秦PLUS DM-i会搭载该高阶智驾。
2025年1月7日,比亚迪宣布加推长续航版PLUS DM-i(1月9日发布),比亚迪表示:得益于第五代 DM 技术,新款车型搭载大容量插混专用刀片电池,不仅提升了电池的能量密度,还通过 AI 能耗管理等系统,在保持整车性能与重量不变的基础上,实现了翻倍的纯电续航。
车型总览
车型概况
秦PLUS DM-i,是旗下首款搭载“DM-i超级混动”技术车型。10.58万元-14.58万元的价格区间。
产品性能
秦PLUS DM-i
外观方面
在外观造型设计方面,秦PLUS DM-i继续沿用Dragon Face家族化设计语言,简约又不失大气。车身尺寸也来到了4765/1837/1495mm(长/宽/高),轴距为2718mm。
内饰方面
秦PLUS DM-i内饰则延续了PLUS车型家族的双拼色内饰设计。在手能摸到的地方都采用了软质材质包裹,具有高档感。比亚迪L3专属的“旋转”中控屏当然也没有缺席,至于汉车型上的“龙”元素,秦PLUS DM-i应有尽有。
动力方面
秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的 DM-i 超级混动技术以骁云-插混专用 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统和 DM-i 超级混动专用刀片电池为核心,其中发动机最大功率 110 马力,峰值扭矩 135 牛顿米。性能及续航方面,新车零百加速 7.3s、油耗: 3.8 L/100km(最低荷电状态油耗)、综合续航 1245km。
续航
秦PLUS DM-i还搭载了比亚迪L3的“刀片电池”,拥有纯电续航为55km或120km两个版本。其中,55km续航版车型满油满电的情况下,综合续航里程可达1180km。120km续航版车型满油满电的情况下,综合续航里程可达1245km。长续航版秦PLUS DM-i的电池续航能力突破210km。
售价
秦PLUS DM-i在中国国内售价为15-20万元区间。
秦 PLUS DM-i 2023 冠军版
比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市,新车共推出5款车型(含55KM和120KM两种续航版本),官方指导价为9.98万元—14.58万元。55KM领先型9.98万元的售价,比亚迪L3DM-i车型的价格首次下探至10万元以内。
外观
外观方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版除新增了墨玉蓝车身配色外,整体基本没有发生变化。其前脸依旧采用大尺寸的六边形进气格栅,内部为熏黑的设计。两侧细长的大灯内部采用了横向排列的箭头式设计,车身采用流畅的腰线设计,并在车窗线加入了镀铬饰条进行装饰,车辆的尾灯为时下流行的贯穿式设计,并在两侧加入了竖置排列的灯组,采用“龙爪”的造型。
内饰
新车新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色,新车增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能,一体化运动奢享座椅增加打孔工艺,提升散热性,舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升;智联进化,2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表,全新搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统,UI界面更美观、语音识别更迅捷;影音进阶,升级8扬声器高保真音响系统,采用全音域至臻音效调校。
动力
动力方面,新车继续搭载DM-i超级混动系统,DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,其中发动机最大功率110马力,峰值扭矩135牛顿米。是以电为主的混动技术,具有“快、省、静、顺、绿”五大特点,性能及续航方面,新车零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航可达1245km。
售价
2023年2月10日,秦PLUS DM-i2023冠军版正式上市,指导价为9.98万元~14.58万元。
秦PLUS DM-i荣耀版
外观
秦PLUS荣耀版在外观方面与老款冠军版车型保持一致,采用了“Dragon Face”设计理念,DM-i版本前脸采用大尺寸六边形格栅,并配有银色饰条;EV版本前脸为封闭式设计,格栅上方配有贯穿镀铬饰条,饰条中间位置还配有“秦”的汉字标识。同时,新车增加白釉青涂装。车尾依旧采用“龙爪之痕”造型设计,与头灯相呼应。在尺寸方面,秦PLUS DM-i荣耀版长宽高分别为4765/1837/1495毫米,轴距为2718毫米;EV版长宽高分别为4765/1837/1515毫米,轴距2718毫米,均与老款冠军版车型保持一致。
内饰
配备8.8英寸仪表盘,中控屏根据车型不同提供10.1英寸和12.8英寸两种规格,并配备DiLink车机系统。另外,全系新增智能上下电功能,除了两款入门版车型外,全系车型新增连续指令语音交互功能。车内依旧使用一体化运动座椅,高配车型提供前排座椅加热等功能。
动力
秦PLUS荣耀版将沿用老款动力总成,DM-i车型搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩135牛顿米;驱动电机根据纯电续航不同,55公里版本最大功率132千瓦,120公里版本最大功率145千瓦。
续航
纯电续航有55km和120km两种,综合续航1245km。
售价
售价区间为7.98万-12.58万元。
分类和参数
参考资料
关键技术
比亚迪推出了以电为主的DM-i超级混动系统,该系统采用以大功率电机驱动和大容量动力电池功能为主、发动机为辅的电混架构。在日常使用中,DM-i超级混动系统让燃油发动机做减法,不需要全面兼顾高、低性能,全工况超高效率发电,适时辅助驱动。由于转速区间相对固定,DM-i超级混动系统的发动机不仅可以避免转速改变带来的噪音以及震动,还能避免其与变速箱转速不匹配所造成的顿挫。这一技术优势的背后,是双电机的EHS超级电混系统、骁云-插混专用高效发动机和专用功率型刀片电池等三大关键技术共同驱动的结果。
EHS电混系统按照功率划分为三种动力总成:EHS132、EHS145和EHS160,适配A级到C级全部车型,最高效率达到97.5%。该系统匹配1.5升高效发动机和1.5Ti高效发动机两款发动机。1.5升高效发动机的热效率达到43.04%,最大功率达到81千瓦/6000转每分,峰值扭矩达到135牛顿米/4500转每分。
作为以电为主的混动系统,DM-i将根据不同的车型配备8.3-21.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,可实现51-120千米的纯电续航。为了适应东北冬季的严寒天气。DM-i超级混动的刀片电池搭载脉冲式自加热技术,控制电池高频充放电,让电池内部自行发热,从而提升电池加热效果,整体加热效率提升10%。同时,为了快速给电池降温,DM-i的专用刀片电池首次搭载冷媒直冷技术,利用空调的冷媒对电池进行快速冷却。基于三大核心技术,比亚迪DM-i超级混动系统提供四种模式——EV纯电动模式、HEV混动串联模式、HEV混动并联模式、发动机直驱模式,以求覆盖各种工况场景。
评测相关
秦PLUS DM-i是秦DM车型的升级版,它的外观内饰几乎焕然一新,更省油且纯电续航里程更远,以2021款秦PLUS DM-i 120KM 旗舰型为例子,它的NEDC纯电续航里程达到120公里,用于市内通勤、购物,一周充电1-2次就足够了;即使跑长途,它的油耗也不高。(易车评)
从性价比方面来看,秦PLUS DM-i 2023冠军版55KM领先型无疑是最高的。不过从用车享受角度来看,更建议选择55KM超越型。11.58万元的指导价的门槛也并不高,舒适性配置也得到了有效兼顾,能更好地满足家庭用车需求。秦PLUS DM-i 2023冠军版把用户关心的部分都加以升级,综合产品力更加出众,并且随着价格的下探,性价比也有着更大的优势。(易车评)
市场概貌
自上市后,秦PLUS销量数次夺得中国A轿市场月销冠军。在2022年,秦PLUS DM-i的年销量超过了30万台,同比增长达到81%。
2023年2月,该车上市 3 天,订单就已达到 15872 台,两天后订单又涨了近 1 万台;据比亚迪官方表示,秦 PLUS DM-i 冠军版上市 5 天订单已经达到了 25363 台。
2023年,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的销量表现出现了环比负增长,其中2023年8月、9月以及10月的销量分别为28154辆、27990辆、25972辆。
相关事件
2025年11月,比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2025年11月起,比亚迪汽车工业有限公司召回2021年9月26日至2023年9月23日期间生产的部分秦PLUS DM-i车型,共计52890辆;比亚迪汽车公司召回2021年1月7日至2022年9月30日期间生产的部分秦PLUS DM-i车型,共计36091辆。此次召回范围内的部分车辆,由于生产过程中动力电池包一致性存在问题,可能导致动力电池输出功率受限。极端情况下,无法使用纯电模式行驶,存在安全隐患。
参考资料 >
搭载“DM-i超级混动”技术的比亚迪秦PLUS DM-i除了省油,开起来怎么样?|试驾.今日头条.2021-04-16
油电同价 颠覆燃油 秦PLUS DM-i 2023冠军版9.98万元起 .百家号.2023-11-24
新车 | DM-i 7.98万元起/EV 10.98万元起,比亚迪秦PLUS荣耀版上市.今日头条.2024-02-19
比亚迪宣布加推 4 款 210km 大电池 DM-i 插混车型:覆盖秦 PLUS、秦 L、海豹 05、海豹 06,纯电续航翻倍.IT之家.2026-01-07
比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾,首批21款车型稍后上市.IT之家-今日头条.2025-02-10
比亚迪发布高阶智驾系统“天神之眼”,三激光版本主要搭载于仰望车型.界面快讯-今日头条.2025-02-10
秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型.汽车之家.2023-11-25
比亚迪汽车官方网站 比亚迪汽车 ─ 新能源汽车领导者.比亚迪汽车官方网站.2023-11-24
23款比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版配置解读.懂车帝.2025-04-24
比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市 售价9.98万元—14.58万元.中国质量新闻网.2023-11-24
比亚迪DM-i车型起步价首次低于10万|第一财经汽车日评.今日头条.2025-08-25
秦PLUS荣耀版7.98万元起,拉开“电比油低”大幕.潇湘晨报网.2024-02-19
比亚迪汽车官方网站 比亚迪汽车 ─ 新能源汽车领导者.比亚迪汽车官方网站.2024-02-19
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